ホンダ「グロム（JC75）」にモリワキ『フルエキゾートマフラーZERO』をつけてみたので、その感想をレビューしてみます。
トルクうんぬんの難しい話はわからない”にわかライダー”なので、フワっとしたレビュー記事になりますw
もくじ
ホンダ「グロム」にモリワキ『フルエキゾーストマフラー ZERO 』を装着した感想
音量・音質
わりと音量があります。
アクセル開けて回転数をあげるにつれ、高音域から中音域がグワっと強く鳴り、音量もそこそこデカくなる。
回転数が低いままだと、ボボボボ…と低音が響きます。停車中は静かめ。アクセル回すとちょっとうるさめ？
実際に走行しているサウンドを動画にしてみました。
といっても音声だけなので、参考にしてみてください↓
個人的に大好きなんですよね〜このサウンド。
心地よい低音でありながらも、それでいてレーシーな雰囲気も楽しめる( ^ω^ )
燃費
すこしだけ燃費が悪くなった印象です
実際に数値を測ったわけではありませんので、アバウトにしか書けません。
純正時はリッター45~50キロくらいあったと思いますが、マフラー交換後は45キロ前後…といった具合です。
普段なら半分くらい残っているであろうシチュエーションでも、「おや？ちょっと給油を意識しなきゃな」って思えるくらいまでガソリンが減っていたり。
気になるレベルではないです。
メリット・デメリット
個人的にメリットだと思っているのは、やはり「カッコいいサウンドを得られる」という部分でしょうか。
購入前にさまざまな動画を見てみたのですが、モリワキのフルエキZEROが一番ピンときました。
購入してから3年ほど経っているものの、いまだに飽きが来ない。
デメリットは特に思い浮かびません。
強いていうなら、
●燃費がすこしだけ悪くなった
●わりと音量がある
というところです。
夜間にアクセル開いてカッ飛ばして帰着すると、やや気を遣うレベルですw
やたら声をかけられる
なぜかわかりませんが、マフラーカスタム後は声をかけてもらえる率があがった気がします。
虹色のチタンカラーが目をひくからなのか。
大型バイク（ハーレーダビットソン）に乗っているときより声をかけられる…どういうことでしょうか(^ ^;)
ホンダ「グロム」にモリワキ『フルエキゾーストマフラー ZERO 』を装着した感想｜まとめ
ホンダ「グロム（JC75）」にモリワキ『フルエキゾートマフラーZERO』をつけてみたので、その感想をレビューしてみました。
マフラーカスタムをしたらトコトコ感もあがったので、グロムの単気筒サウンドをより楽しめるようなりました(^ ^)