冬・低水温期におけるバイブレーションプラグの使い分け。ラトルの有無、ボディサイズ、ウエイト、リトリーブ速度。

 

バイブレーションプラグには様々なモデルがある。

 

ラトルインとノンラトル（サイレンス）、ボディサイズの大小、ウエイト…

などなど、たくさんあって迷ってしまいがち。

 

そこで今回は、「低水温期におけるバイブレーションプラグの使い分け」について書いてみる。

 

ちなみに、当記事で書かれていることはメタルバイブレーションにも応用できる内容なので、メタルバイブレーションの使い方を知りたい人もチェックしてみてほしい。

 

冬のバイブレーションプラグ使い分け。ラトルの有無、ボディサイズ、ウエイト、リトリーブ速度について。

冬場・低水温期におけるバイブレーションプラグの使い分けは、以下の部分を意識したい。

 

 

重さ・ウエイトは「水深、スピード、落下速度」を目安に決める

バイブレーションの重さは、

上記3点を意識して選んでいく。

 

ある程度はシステム化できるので、基本だけしっかり抑えておけば選択肢は絞れてくる。

 

 

ウエイト選びその1：水深を目安にする

 

浅い水深を攻略するなら、軽めのウエイトを。

深い水深を攻略するなら、重いウエイトを。

 

ウエイトが軽いものは、巻いてきたときに浮き上がりやすいため、シャローを攻めやすい。

 

ウエイトが重くなるにつれて、巻いてきたときに浮き上がりにくくなる。

 

 

冬場のバスは深場（ディープ）に落ちるが、霞ヶ浦や野池など水深が浅いフィールドの場合、10g以下の軽いウエイトを使用するのが主となる。

 

 

ウエイト選びその2：リトリーブスピードを目安にする

 

前述したが、バイブレーションは、

…といった傾向がある。

 

この特性を逆に利用する、というテクニックもある。

 

 

●シャローでヘビーウエイトのバイブレーションをあえて使用する

例えば、水深が1~2mくらいのシャローで、20g前後の重いバイブレーションを超高速巻きしてリアクションで食わせたり。

 

水深が5mくらいの深場で、10g前後の軽いバイブレーションでデッドスローリトリーブしてみたり。

 

狙う水深とリトリーブスピードを意識すれば、選ぶべきウエイトは決まってくる。

 

 

ウエイト選びその3：フォールスピード

バスの視界から急速にルアーの姿を消したい（フォールスピードを速くしたい）なら、重いウエイトを選ぶ。

 

フォールスピードが速いとバスが付いて来れないなら、軽いウエイトを選ぶ。

 

バイブレーションのウエイトは、

上記3点を意識して選んでいく。

 

 

水の色を目安にラトルの有無を使い分ける

水の色に合わせるのも、バイブレーションを使い分ける上でわかりやすい目安になる。

 

例えば、

 

通っているフィールドの特徴・水質に合わせて選ぶ。

こうすることで、使うべきバイブレーションプラグは絞れてくる。

 

 

水が濁っている場合、物理的に視野が狭くなるため、バスがルアーを発見しにくい。

マッディウォーターなら、サイレント有りのモデルを選び、音で気づかせる。

 

水が澄んでいる場合、バスは視覚でルアーを確認できるため、ルアーの発見度も高い。

水がクリアなときはラトル無し（サイレントモデル）を選ぶ。

 

 

バスとルアーがどのくらい離れているのか？距離感を目安にする

 

●バスとルアーとの距離が遠ければ、ラトルイン（ラトル有り）

●バスとルアーとの距離が近ければ、ノンラトル（ラトル無し）

 

バスがどんな場所にいるのか絞り込めていないなら、広く探ることが可能なラトル有りを。

ある程度狙うべきスポットが絞れていたり、ピンスポット（杭や護岸など）についているバスをちょい投げで狙うなら、ノンラトル。

 

バスとルアーとの距離が離れているかどうかで、ラトルの有無を選んでいくとわかりやすい。

 

 

●必ずしも「水がクリア＝ノンラトル」ではない

注意したいのは、

水がクリア＝ノンラトル

というわけでもない点。

 

琵琶湖、広大な河川といった広いフィールドでは、遠投してルアーから遠い場所にいるバスに気付かせなければならない。

 

水が澄んでいて広大なウィードエリアなど、

こんな状況では、例えクリアであろうと、ラトル有りのモデルが良い場合もある。

 

 

濁っているときも同じ。

マッディだとしても、ルアーとバスの距離が近いならラトルは無くても良い。

目の前にいるのなら、ルアーサイズもコンパクトなもので良い。

 

 

バスとルアーとの距離が遠ければ、ラトルイン（ラトル有り）

バスとルアーとの距離が近ければ、ノンラトル（ラトル無し）

 

 

プレッシャーの度合いを目安にする

最近のバスはラトル音にすらスレている。

 

そのため、スレたバスにはノンラトル（サイレンス）モデルを使うのが基本。

 

特に、野池などの小規模なフィールドの場合、バスとルアーとの距離も近いことが多い。

 

バスとルアーの距離が近いなら、基本はノンラトル（サイレンス）を選ぶ。

さらに、ボディサイズは小さい方が食わせやすい。

 

 

ボディサイズは「水深とアプローチ、水、バスとの距離、プレッシャー」を目安に

 

バイブレーションプラグのボディサイズは、これまでに挙げてきた、

これらを目安にして選んでいく。

 

濁っているならボディサイズを上げた方が良いし、プレッシャーが高いならコンパクトなボディを選ぶ。

 

水は澄んでいるけど、バスとの距離が近いならコンパクトなボディ。

 

スレているけど濁りまくっているなら（バスとの距離が遠い、気付きにくい状況）なら、大きなボディ。

 

…といった具合に、シンプルに捉えていく。

 

スレてるのか、濁っているのか、ラトルはあった方が良いのか、スピードは速い方がいいのか。

これだけ。

 

基本的には、

というのがセオリーと言える。

 

 

【体験談】冬場は中途半端なリトリーブスピードは微妙

これは僕の体験談。

 

低水温期におけるバイブレーションプラグのリトリーブスピード（巻き取り速度）で、最もよくないのは中途半端な速度。

 

速く巻くなら、超高速巻きでリアクションバイトを狙う

遅く巻くなら、徹底してスローリトリーブする

 

低水温期のバスは、メリハリが大事。

 

1か100か、くらいの極端な意識で。

 

低水温期のバスは、とにかくヤル気も食い気もない。

なので、中途半端に、他のシーズンと同じような感覚で、いつも通りに釣っているとダメだったりする。

 

徹底してリアクションバイトを狙うか、徹底して”食わせ”を狙うか。

 

「とりあえずこんな感じで巻いとけばいいか」みたいな、中途半端なテロテロ巻きは良くない…という体験談でした。

 

まとめ：冬場のバイブレーションプラグは、使用する環境と、アプローチによって選ぶべきアイテムが違う

僕個人の体験談や失敗談からきている、冬・低水温期のバイブレーションプラグの使い分けについて書いてみた。

 

バイブレーションは、現在では様々なラインナップがあって、どれを選べばいいか迷ってしまいがち。

 

迷ったときは、当記事を参考にして頂くことで、選ぶべきバイブレーションプラグが見えてくると思う。